GP De Abu Dhabi: Hamilton Vence E Passa A Régua Em 2018

A corrida começou de maneira bastante tranquila para Lewis Hamilton, que na largada se distanciou dos outros corredores.  LeClerc conseguiu ganhar quatro posições indo de oitavo para quarto e Raikkonen foi ficando para trás. A corrida não durou mais do que uma volta para Nico Hulkenberg, que sofreu um toque de roda de Romain Grosjean, vindo a capotar e abandonar a corrida. Com a saída do Safety Car, a corrida reiniciou na volta cinco, Verstappen vinha enfrentando problemas de potência diante das Force India que não conseguia se ver livre delas.  Com sete voltas, Raikkonen deu adeus à corrida e à Ferrari com problemas no motor e com mais uma entrada do Safety Car, Hamilton aproveita para fazer seu primeiro pitstop voltando em quinto. Vettel parou na volta 16 voltando em sexto. Na 24ª volta foi a vez da chuva dar as caras exigindo maior perícia dos pilotos, mas nenhum deles parou para trocar pneus. Duas voltas depois Marcus Ericsson abandonou a prova. Na volta 31 a disputa que marcou a corrida foi entre Vandoorne, Ocon e Grosjean,  se alternando entre a 11ª e a 13ª posições. Na volta 34 Ricciardo, que até então liderava, fez seu pitstop e com isso Hamilton voltou a liderar. Duas voltas depois Verstappen ultrapassou Valteri Bottas no limite chegando a tocar roda com ele e assim conseguindo a terceira posição. Na volta 46 foi a vez de Ocon abandonar a corrida, causando uma situação constrangedora para os fiscais de pista pois não conseguiu levar o carro até os boxes da Force India, vindo a parar na entrada do pitlane e eles custaram para conseguir tirar o carro de lá. Sem ninguém para ameaçá-lo, Lewis Hamilton encerrou o ano com mais uma vitória com Vettel em segundo e Verstappen em terceiro.

Aspectos positivos: 

Jos Verstappen: enfrentou problemas na relargada mas fez uma bela corrida ultrapassando Bottas no limite da tomada de curva.

Aspectos negativos:

Esteban Ocon: não conseguiu levar o carro até os boxes e demorou para desligar o carro e facilitar o trabalho dos fiscais para liberar a entrada dos boxes.

 E fim de papo: mais uma vitória do comandante

Desde a largada Hamilton não teve nenhuma dificuldade para levar o carro até o fim no primeiro lugar. Nem Bottas fez dobradinha com ele dessa vez

Hamilton: “enfim, mais um campeonato e mais uma corrida vencidas!!” Vettel: “Valeu Ferrari, graças ao meu destempero e ás hagadas de vocês perdemos mais um campeonato.” Verstappen: “Legal como essa temporada terminou, quero ver ano que vem com motores Honda e sem o Ricciardo como vai ficar minha vida na RBR.”

VEJAM AGORA AS DECLARAÇÕES DOS PILOTOS AO FINAL DA CORRIDA PARA O REPÓRTER DA SKY SPORTS F1, DAVID COULTHARD: 

HAMILTON: “É uma real honra e privilégio correr contra Sebastian. Sei que ele voltará ainda mais forte no ano que vem”

VETTEL: “Ele é o campeão e merece ser o campeão. Tentaremos voltar ainda mais fortes para dar trabalho a ele no ano que vem”

VERSTAPPEN: “Não foi uma corrida fácil. Meu motor entrou no modo de segurança (na largada), mas conseguimos reagir. No fim, fiquei feliz em ser terceiro”

Fim de prova, fim de campeonato, fim da era Alonso…Que venha 2019 para renovar a categoria, e que venha mais emocionante. É o que todos nós amantes do automobilismo esperamos.

GP De Abu Dhabi: Passeio Da Mercedes E Nada Mais…

Na largada Bottas manteve a ponta com Hamilton em segundo e Vettel em terceiro, Ricciardo em quarto, Raikkonen em quinto e Verstappen em sexto. Como Nico Hulkenberg na visão dos fiscais adquiriu vantagem na largada, levou punição de cinco segundos e Magnussen acabou abusando da sorte e rodou sozinho logo nas curvas 2 e 3. E logo nas primeiras voltas os embates de Felipe Massa x Fernando Alonso e Lance Stroll x Romain Grosjean agitavam o pelotão intermediário até o canadense ter que fazer um pitstop na volta 13.  Com 15 voltas Verstappen fez seu pit trocando os pneus ultramacios para super macios e uma volta depois foi a vez de Raikkonen. Se já não bastasse ter que pagar a penalidade, quando Hulkenberg fez seu pit stop ainda enfrentou a ineficiência da Renault ao trocar o pneu traseiro direito e caiu de quinto para décimo terceiro. Na volta 21 depois de fazer seu pitstop Ricciardo abandonou com problemas hidráulicos. Uma volta depois disso, Bottas fez sua parada e Hamilton assumiu a liderança. Massa parou na volta 24, voltou na frente de Alonso e foi ultrapassado pelo espanhol. Hamilton parou uma volta depois e assim Bottas voltou a assumir a ponta, enquanto isso as Ferraris estavam a nove segundos das Mercedes sem oferecer nenhum perigo. A ansiedade de Hamilton em assumir a ponta era tanta que ele chegou a errar a última curva antes da reta de chegada perdendo o contato com o finlandês. Na volta 33 Sainz fez o pitstop e a roda dianteira esquerda ficou com a porca mal encaixada fazendo com que primeiro ele não conseguisse fazer direito a curva debaixo da reta dos boxes e na sequência passou reto nas primeiras curvas do circuito saindo fora da pista e depois quase bateu no guard rail, vindo a abandonar a corrida. Na volta 42 o único duelo que ainda se mantinha em aberto era o de Wehrlein x Magnussen, enquanto que Bottas conseguia manter uma vantagem na casa de 1.7 segundos para Hamilton. Sem nenhuma outra alteração nas primeiras posições, Valteri Bottas cruzou a linha de chegada em primeiro com Lewis Hamilton em segundo e Sebastian Vettel em terceiro.

Aspectos positivos:

– Valteri Bottas: venceu e em nenhum momento foi pressionado por Hamilton, se não estava valendo mais nada pelo vice-campeonato pelo menos fechou bem o ano com a terceira vitória na carreira;

– Mercedes: com uma atuação apagada por parte da Ferrari, apenas passeou e não enfrentou dificuldades em fazer mais uma dobradinha;

– Lance Stroll e Romain Grosjean: fizeram um grande duelo nas voltas iniciais;  

– Nico Hulkenberg: levou uma penalidade no início da corrida por cortar caminho, mas se recuperou e nem a ineficiência da Renault em seu pitstop o impediu de conquistar um bom sexto lugar;

Aspectos negativos:

– Renault: errou nos dois pitstops e quem levou a pior foi Carlos Sainz Jr., que quase se acidentou ao voltar para a prova com a roda dianteira esquerda solta;

– Ferrari: uma corrida apagada de Vettel e Raikkonen que foram apenas coadjuvantes no passeio da Mercedes;

– Lance Stroll: se no início da prova mostrou ser combativo contra Grosjean, depois dos pitstops foi caindo até ficar em último;

– Pierre Gasly: rodou sozinho e chegou a andar fora do traçado, estava em Abu Dhabi a passeio.

 

Uma das imagens mais lindas do crepúsculo durante as primeiras voltas em Abu Dhabi, com a Williams de Felipe Massa ao fundo.

 

VEJA O QUE OS PILOTOS DISSERAM AO FINAL DA PROVA DEPOIS DA CERIMÔNIA DO PÓDIO:

 

BOTTAS: “É uma vitória muito importante para mim. Esta semana: pole, vitória – eu não poderia estar mais feliz.”

 

HAMILTON: “Muitos parabéns para Valtteri. Eu quero agradecer muito a toda a equipe, tanto aqui como na fábrica. É uma honra correr para eles.”

 

VETTEL: “Eu tive uma boa largada, mas não tinha para onde ir. Tivemos um ritmo forte na segunda metade da corrida, mas não o suficiente para alcançar as Mercedes.”

 

 

 

 

 

Pela primeira vez um não campeão do mundo vence em Abu Dhabi.

 

Tchau, Massa.

 

E assim terminou a última corrida do ano. Obrigado a todos que prestigiam o Alta Octanagem Brasil nas mídias sociais.

 

 

 

Day after: GP de Abu Dhabi e o merecido título de Nico

A coluna day after sempre visou escrever sobre as corridas do final de semana, um dia depois das mesmas terem ocorrido (como o nome já diz) visando não chover no molhado e analisar as provas de forma mais fria e menos passional. Hoje, além de analisar a corrida vamos analisar também o título de Nico, que foi mais do que merecido.

A corrida

A pista de Abu Dhabi é linda, cravada no meio do deserto, com marina artificial, com hotel que muda de cor, fogos na bandeirada, mas o traçado é uma grande porcaria. Obra de Tilke, o traçado é mais do mesmo e nos rende algumas corridas um tanto quanto monótonas.

Se não fosse a disputa do título ontem teríamos assistido uma corrida lenta, tranquila e sem grandes emoções. Os pontos altos da corrida disputada ao lindo entardecer no universo árabe foi a largada, a recuperação de Max e sua briga com Nico e claro, as últimas cinco voltas.

Hamilton fez o que lhe cabia, largou bem andou na frente, mas isso não era suficiente, foi claramente mais lento na tentativa de causar o caos, mas Nico se mostrou ser um piloto com psicológico forte e se garantiu na segunda posição até o fim, o que lhe garantiu o título.

A corrida de Abu Dhabi marcou também a despedida de Massa que chegou até onde o carro permitia, de Button, que infelizmente teve uma quebra bizarra de suspensão e talvez de Nasr que ainda não tem nenhum contrato para 2017.

Essa segurada de Lewis deixou claro quão superior é o carro da Mercedes, afinal, Hamilton brincou com o ritmo da prova e mesmo assim nenhum outro piloto conseguiu superar Nico. Que 2017 traga aproximação entre as equipes.

O Título de Nico

As brigas e discordâncias em grupos de corrida após a bandeirada do GP de Abu Dhabi foram gerais, enquanto torcedores de Nico diziam que o título fora mérito dele, os torcedores de Hamilton diziam que o alemão só conquistara a taça pelo fato do motor do Inglês ter estourado na Malásia. Será que foi só por causa disso? Vamos analisar.

O título de Nico começou a ser construído ainda em 2015, quando venceu as últimas três corridas da temporada, o alemão manteve o bom ritmo e levou as quatro primeiras corridas desse ano também. Houve o encontrão dos dois na pista em Barcelona, onde ambos ficaram zerados e na corrida seguinte, em Mônaco Hamilton só ganhou porque Nico com problemas nos freios abriu passagem para o companheiro – algo que duvido que Hamilton.

Hamilton venceu a corrida seguinte no Canadá. Em Baku assistimos a um episódio um tanto quanto curioso, Nico saiu a pé para reconhecimento do circuito, enquanto Hamilton disse que isso não seria necessário, nessa prova Nico ganhou e Hamilton foi apenas o quinto. Na corrida seguinte – na Áustria, ambos se tocaram novamente por culpa total de Nico. O toque foi mais prejudicial para o Alemão que terminou em quarto e viu o inglês vencer. Aliás, Hamilton venceu todas até a pausa de verão e reassumiu a ponta do campeonato.

Após as Férias Nico voltou avassalador e venceu na Bélgica (Hamilton teve problemas de motor, escolheu a melhor pista para trocar a unidade de potência, largou em último e chegou em terceiro minimizando o prejuízo), Itália e Cingapura até que veio a derradeira prova onde torcedores do Hamilton afirmam que o inglês perdeu o campeonato: Malásia. É verdade que o estouro do motor o prejudicou, mas Rosberg foi tocado logo na largada e despencou para o fim do grid, ambos tiveram problemas na corrida.

Hamilton não perdeu o campeonato aí. No Bahrein, o inglês foi terceiro enquanto Nico venceu, assim como na China, quando chegou em sétimo após mais uma vitória de Rosberg. Hamilton foi inconstante de maneira anormal nessa temporada, o #6 soube se aproveitar disso.

Faltando quatro corridas para o fim do campeonato o alemão não precisava mais vencer, um terceiro e três segundos lugares lhe garantiam o título. Foi o que Nico fez, correu de maneira segura, conquistou quatro segundos lugares e é campeão do mundo de 2016.

Para não ficar batendo na tecla do motor estourado, no primeiro ano que Hamilton foi campeão com a Mercedes, Nico sofreu com problemas de confiabilidade do motor, inclusive na derradeira corrida da disputa pelo título, onde sequer pontuou. É necessário respeitar e reconhecer que Rosberg fez uma grande temporada, acumulou mais pontos que Hamilton e garantiu o caneco, ponto!

Com o título, Nico se torna o segundo piloto filho de campeão a ser campeão também, mesmo feito alcançado por Damon Hill. Após a conquista o alemão disse que “iria comemorar por muito tempo que ficaria inutilizável por alguns dias”, nada mais justo, creio eu.

Embora 2016 tenha sido mais uma temporada dominada pela Mercedes, tivemos o prazer de assistir a decisão do título de pilotos até a última volta. Agora entramos naquela velha espiral de espera pela apresentação dos carros, testes e início de mais uma temporada.

Parabéns a Nico Rosberg, pela temporada brilhante, soube superar um companheiro tricampeão do mundo, se negou a ser segundo piloto e hoje leva o título de campeão mundial. Que possa defender essa conquista com unhas e dentes na próxima temporada.

GP De Abu Dhabi: Hamilton Cerebral Vence, Mas Rosberg Leva O Caneco

Na largada Hamilton e Rosberg mantiveram suas posições, seguidos de Raikkonen, Riccardo, Vettel e Hulkenberg. Quem saiu perdendo foi Verstappen, que bateu em Hulkenberg e perdeu várias posições. Logo na segunda volta Magnussen teve que parar nos boxes para trocar o bico dianteiro por causa de um toque logo na primeira volta e Massa subiu uma posição, ficando em nono para depois ser ultrapassado por Bottas e Nasr pulou de 19º para 14º lugar. O primeiro a abandonar a prova foi Magnussen que a pedido da Renault, o comunicou pelo rádio para entrar nos boxes. Enquanto Bottas abandonava a prova, Hamilton era chamado nos boxes para a primeira troca de pneus da corrida, de super macio para macio voltando em sétimo, e na volta seguinte foi a vez de Rosberg trocar também para macio e retornando em quinto lugar.  Com a parada de Ricciardo, Hamilton voltou para a liderança, com Max em segundo e Nico em terceiro. Na volta 12 Button foi ultrapassado por Hulkenberg e teve que abandonar a prova por causa da quebra da ponta de eixo da roda dianteira direita, abandonando a sua última corrida na categoria. Na 16ª volta foi a vez de Danii Kivyat encostar sua STR abandonando a corrida por ter passado por cima de um sobressalto na parte interna da zebra que causou a quebra da suspensão dianteira. Na volta 20 Rosberg foi pra cima de Verstappen e conquistou a segunda posição, sendo que o holandês já vinha sofrendo problemas com o desgaste dos pneus traseiros, mas a RBR solicitou para que ele ficasse mais tempo na pista só indo parar na volta 22 para retornar em oitavo e na volta 26 já era quinto e já estava fazendo a volta mais rápida na casa de 1:45, um segundo mais rápido que Hamilton, forçando a Mercedes a fazer a segunda troca de pneus no inglês e no alemão. Dessa maneira, Vettel assumiu a ponta para fazer o pit na volta 31. A essa altura da corrida, a estratégia de Hamilton era não despontar na frente, o que fez com que Rosberg e por tabela as RBRs também se aproximassem. Na volta 38 foi a vez da Ferrari fazer o pit do alemão, devolvendo a ponta para as Mercedes. A tática de Hamilton fez com que também Vettel fosse fazendo as voltas mais rápidas da prova em torno de 1:43 em quinto lugar.  A cinco voltas do final, Hamilton, Rosberg, Verstappen e Vettel estavam embolados na ponta e na sequência Sebastian já era o terceiro e já ameaçava seriamente Rosberg. Mesmo assim, não houve mudanças até a bandeirada final, com Lewis em primeiro, Nico em segundo e Vettel em terceiro.

Aspectos positivos:
– Mercedes: mais uma vez provou o que uma equipe bem estruturada pode manter sua hegemonia por todo o campeonato pelo terceiro ano consecutivo;
– Lewis Hamilton: ignorou as ordens da equipe para tentar a todo o custo causar um descontrole emocional em Nico e se não ganhou o campeonato pelo menos trouxe emoção para uma corrida que tinha de tudo para ser monótona;
– Nico Rosberg: fez uma corrida de espera, vindo apenas a arriscar mais na ultrapassagem para cima de Max Verstappen. Segurando a todo o custo o ataque de Sebastian Vettel no final, chegou em segundo e faturou o campeonato;
– Sebastian Vettel: Depois de tantas corridas, conseguiu levar a Ferrari a um terceiro lugar e sem reclamar no rádio da equipe da lentidão de quem ia na frente;
– Max Verstappen: sofreu no início da prova ao perder várias posições ao se envolver num toque em Hulkenberg mas provou ter um poder de reação como poucos. O quarto lugar foi pouco para ele;
– Felipe Massa: travou um bom duelo com Bottas e em sua última corrida na categoria chegou em nono lugar.

Aspectos negativos:
– Jolyon Palmer: causou uma batida desnecessária em Carlos Sainz Jr. e foi penalizado, encerrando 2016 como um dos piores pilotos do ano.  

E assim se encerrou a temporada de 2016…

Nico deu uma de Vettel na comemoração do título. Só faltou se ajoelhar diante do carro para reverenciá-lo

E no final, deu uma de Seo Boneco e foi pra galera!!!